刘勇委员：

您提出的《统筹完善省际毗邻区域中心城市交通网络的建议》（第1号）收悉。经认真研究办理，现答复如下：

一、建设省际毗邻区域中心城市是省委、省政府对亳州未来发展的定位，也是我市全面实施“六一战略”的重要举措。目前我市与周边相邻的河南省两市六县（市）及省内其他县市的交通网络还存在规划衔接不够、建设标准不一、运输结构不优、资金投入不足等问题，与建设省际毗邻区域中心城市的目标要求还有一定差距。

二、为聚力实施“六一战略”、加快建设省际毗邻区域中心城市，市委、市政府加强统筹推进，完善规划衔接，成立了省际毗邻区域中心城市建设工作专班，市交通运输局、市自然资源和规划局、市住房和城乡建设局等市直部门和县区政府密切配合，明确工作职责，加强前沿研究，结合我市国土空间规划科学编制了《亳州市省际毗邻区域中心城市建设三年实施规划（2023—2025年）》《省际毗邻区域中心城市周边路网专项规划》，制定了《亳州市省际毗邻区域中心城市建设实施规划重点项目清单》，细化任务分解，强化工作调度，定期督查考核。

三、按照我市省际毗邻区域中心城市建设规划目标，我市各类交通基础设施建设项目正在加速推进，交通网络体系不断完善。亳蒙高速一期工程进入冲刺阶段，计划今年年底前具备通车条件；亳蒙高速二期、徐淮阜高速亳州段正在进行规模化施工，力争早日建成通车；亳州至郸城高速、涡阳至利辛高速正在加快推进前期工作，争取2024年开工建设。涡河航道一体化项目推进顺利，航道整治一期工程（大寺闸至入淮口段）已经进行交工验收，涡阳船闸已于2023年3月29日正式开工建设，大寺复线船闸前期工作加快推进，涡河沿线港口物流园项目建设如火如荼，综合运输结构不断得到优化。亳州机场正在进行飞行区和航站区施工，计划2024年底建成通航，航空运输短板即将补齐。连通商丘市的G105一级公路和连通鹿邑县的G311一级公路正在加快建设，省际大通道逐步形成。亳州至鹿邑的省际毗邻公交已于2023年4月19日正式开通，获得社会各界一致好评。城市公交和城乡公交实现无缝衔接，城区路网与对外通道持续完善，城乡交通一体化格局加速形成。

四、近年来我市交通项目建设投资持续攀升，2020年完成18亿元，2021年完成35亿元，2022年完成66.12亿元，2023年有望突破70亿元，交通有效投资持续扩大，为全市经济社会发展作出突出贡献。

虽然我市省际毗邻区域中心城市建设取得了一定成效，但是对照省委工作定位、市委战略部署、人民群众新要求，工作中还存在一些短板和不足。下一步，我市将坚持“三严三实”“马上就办、真抓实干”，继续推动重大交通项目建设作为推动我市稳投资工作的重要抓手和有效载体，进一步建立和完善工作机制，强化问题导向，将各项任务清单化、具体化、节点化，快马加鞭推动各项任务落地落实，以实干实绩不断提升我市在省际毗邻区域内的号召力、引领力、影响力。

办复类别：B类

联系电话：0558-5123011

亳州市交通运输局

2023年8月29日

抄送：市政协提案委，市政府督查考核办。