索引号 | 11341600731644774E/202311-00046 | 组配分类 | 港口及航道建设 |
发布机构 | 亳州市交通运输局 | 主题分类 | 工业、交通 |
有效性 | 有效 | 关键词 | 无 |
名称 | 亳州市港口及航道建设情况 | 文号 | 无 |
生成日期 | 2023-11-28 | 发布日期 | 2023-11-28 |
项目 名称 |
类型 |
总投资 |
项目 概况 |
施工 进展 |
是否竣工 (竣工时间) |
涡河河航道一体化项目 |
航道 |
110亿元 |
涡河是淮河第二大支流,发源于河南省开封县西贾鲁河东侧的徐口镇,流经河南省的开封、尉氏、通许、太康、杞县、柘城、鹿邑和安徽省的亳州、涡阳、蒙城等市县,于安徽怀远县城附近汇入淮河,长约 380km,流域面积1.59万平方公里。涡河航道自太康马厂至怀远入淮口,全长285.8km,其中河南段66.3km(含界河8.5km),安徽段228km(含界河 8.5km),通过淮河、京杭运河与长江衔接,其航运历史悠久,自古以来就是腹地主要运输通道之一。自1960 年起先后修建了魏湾、玄武、鹿邑、大寺集、涡阳、蒙城六座节制闸,未同步配建过船设施。1971 年和 1976 年蒙城、涡阳船闸先后建成通航,鹿邑船闸1990 年建成,大寺集船闸2008 年建成,玄武船闸2015 年建成。 涡河航道安徽段为《安徽省内河航运发展规划》中我省五条地区重要航道之一,规划为Ⅳ级航道。在《安徽省干线航道网规划(2018~2030 年)》规划中是“一纵两横五干二十线”中的“一干”,规划等级为Ⅳ级。交通运输部《水运“十四五”发展规划》提出“积极推进淮河水系沱浍河、涡河、洪河等支流航道建设,加快高等级航道向上游、支流延伸。按四级标准整治皖豫省界戴桥至大寺闸段航道 41 公里,按1000 吨级标准建设大寺、涡阳复线船闸,改建碍航桥梁,配套建设锚地服务区”。 涡河航道一体化是省政府确定的示点项目,建设内容:按四级标准整治涡河省界至入淮口段228公里航道,改建航道沿线不达标公(铁)路桥梁,按三级标准建设蒙城、涡阳、大寺(复线)船闸,沿涡河规划建设港口物流园为代表的港口项目。 按照省委省政府的决策部署,为加快推进涡河航道一体化项目建设,亳州市政府和省港投集团于2015年6月签订《省市共建意向协议》,组建合资公司安徽省亳州港航投资有限公司,具体承担涡河航道整治工程建设。后省航集团又分别与涡河沿线县区相继组建安徽港口集团亳州公司、安徽港口集团涡阳公司、蒙城县城投港务公司等合资公司,承担涡河沿线亳州港多式联运综合物流园、涡阳多式联运物流园、涡河蒙城港区建设工程等项目建设。
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1.涡河航道整治工程一期大寺闸至入淮口段整治截至目前航道工程主体三个施工标段已完成交工验收工作,主要内容包括187公里航道疏浚、护岸、大寺服务区、蒙城服务区、航标及桥梁防撞等。桥梁改建工程S250义门交通桥主体工程已完工,义门人行桥和S202公路桥改建工程正在开展前期工作。尾留项目锚地、涡阳服务区及航道信息化工程正在编制实施方案。 2.涡河航道涡阳船闸改建工程已于2023年3月开工,目前监理、施工单位已完成项目驻地建设工作,正在开展工地实验室建设。涡河大寺复线船闸工程正在开展前期工作,计划2023年底开工。 4.涡河航道整治工程二期省界至大寺闸段整治正在开展前期工作,按Ⅳ级标准建设该段41公里航道,主要内容包括航道疏浚、护岸、锚地、服务区、桥梁防、航标等,改建市区不达标桥梁。 5.按四级航道标准改建青阜铁路上下行桥梁,同步迁移改建涡阳火车站及站前广场。目前已完成勘察设计招标和土地划转方案等前期工作, 并取得航评、洪评批复和社稳备案。 6.亳州港多式联运综合物流园,规划占地面积2500亩(暂定,具体以总体规划最终确定为准),计划总投资约30亿元,占用港口岸线长度1710米,规划建设码头泊位19个(包括11个散货泊位、4个通用泊位、4个集装箱泊位)。 亳州港综合码头一期工程属于亳州港多式联运综合物流园中先期实施的项目,该项目位于谯城区大杨镇,占地82亩,岸线长度212米,总投资约1.75亿元,拟建设3个500吨级(水工兼顾1000吨级)通用泊位及后方堆场。目前正在推进建设前期工作。 7.涡河蒙城港区建设工程,主要建设13个500吨级(水工结构兼顾1000吨级)通用泊位及配套设施, 占地605亩,总投资约8.93亿元。计划一期建设7个泊位以及配套设施。项目于2022年7月开工,目前码头主体及后方配套项目正在建设,计划2024年6月一期建成投入使用。 8.涡阳多式联运物流园项目,目前已投入使用铁路专用线一条,正在开展后方园区用地征迁和疏港道路建设。物流园项目一期城东码头改扩建工程正在开展前期工作,拟建设2个500吨级(水工兼顾1000吨级)多用途泊位,投资2.86亿元,2024年上半年开工建设。
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否 |